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新能源汽車產銷量經歷過了上半年的持續攀升后，7月出現小幅下滑后8月即回升至4萬輛左右水平。據中汽協會統計，8月新能源汽車生產4.2萬輛，銷售3.8萬輛，環比增幅分別為11%和6%，與去年同期相比增長81.5%和92.2%。

從月度產量趨勢看，純電動車型產量較之7月呈現19%的增幅，插電式車型則基本與7月產量數據一致。純電動汽車產銷分別完成3.2萬輛和2.8萬輛，同比分別增長114.8%和106.4%；插電式混合動力汽車產銷均完成1.0萬輛，同比分別增長23.1%和61.0%。

值得注意的是，今年上半年月度產銷量差距維持在2000輛以內，而8月新能源汽車產銷量相差達4000輛(產出高于銷量)。細分看，8月銷量中受影響較大的當屬純電動商用車，產出高于銷量達3000輛。（相關閱讀：財政部通報新能源汽車騙補名單！吉姆西/蘇州金龍等五個典型案例曝光）

占比方面，純電動乘用車依舊占據50%以上的份額，產銷分別達2.3萬輛和2.2萬輛，其次插電式乘用車和純電動商用車產量一致，均達9000輛，占總產量的21%，插電式商用車產銷量均為2000輛，占比相對較小。

累計方面，據中汽協數據統計，1-8月新能源汽車生產25.8萬輛，銷售24.5萬輛，比上年同期分別增長111.0%和115.6%。其中純電動汽車產銷分別完成19.4萬輛和18.1萬輛，比上年同期分別增長145.5%和147.4%；插電式混合動力汽車產銷均完成6.4萬輛，比上年同期分別增長48.2%和58.1%。

占比方面，純電動乘用車銷量12.4萬輛，占比51%；純電動商用車和插電式乘用車均為5.7萬輛，占比23%；插電式商用車銷售0.7萬輛，占比3%。

傳統燃油車方面，8月我國汽車產銷量環比回升，同比保持增長，受上年同期基數較低影響，產銷量同比增速均超20%。本月產銷率104.1%，企業庫存減少。

8月，汽車產銷分別完成199萬輛和207.1萬輛，比上月分別增長1.6%和11.8%，比上年同期分別增長26.6%和24.2%，高于上年同期35.0和27.2個百分點。1-8月汽車產銷分別完成1684.6萬輛和1675.5萬輛，比上年同期分別增長10.8%和11.4%，高于上年同期11.0和11.4個百分點。